| texnobiz | Дата: Вівторок, 15.04.2025, 16:17 | Повідомлення # 1 |
|
Лейтенант
Група: Місцеві
Повідомлень: 76
Статус: Offline
| Мой самодельный трицикл с двигателем от мотоблока 7 л.с. и задним мостом от ВАЗ
Когда живёшь в деревне или часто работаешь на участке, понимаешь, насколько важен надёжный помощник, который не боится грязи, умеет тянуть и везти, и при этом не требует больших затрат. Именно так и родилась идея собрать самодельный трицикл с двигателем от мотоблока и задним мостом от ВАЗ — практичную, мощную и доступную технику.
Почему я решил сделать трицикл своими руками https://auto-samodelki.ru/kak-ya-....-v-sele"]https://auto-samodelki.ru/kak-ya-sdelal-samodelnyj-tricikl-svoimi-rukami-pomoshhnik-v-sele/
Готовая техника стоит недёшево, а многие модели не справляются с настоящими сельскими задачами. Мне нужен был простой и мощный помощник, способный:
Перевозить стройматериалы, мешки, дрова и инструменты;
Буксировать прицеп;
Проезжать по лесным и просёлочным дорогам;
Быть ремонтопригодным и дешёвым в обслуживании.
Что под капотом: двигатель и трансмиссия
Основу моего трицикла составляет двигатель от мотоблока мощностью 7 л.с. — экономичный, надёжный и проверенный в работе. Такой мотор легко справляется с повседневными нагрузками и не требует сложного обслуживания.
К двигателю я подключил цепную передачу, а в качестве заднего моста использовал мост от ВАЗ — надёжный, доступный и легко модифицируемый. Это решение дало отличную проходимость и устойчивость, а также позволило подключить полноценную тормозную систему.
Ключевые особенности конструкции
✅ Задний мост от ВАЗ — мощный, выносливый и легко настраиваемый;
✅ Рама сварена вручную — прочная, с усилениями под нагрузку;
Колёса — широкие, внедорожные, идеально подходят для пересечённой местности;
Фаркоп для прицепа — трицикл может буксировать гружёный прицеп;
Багажник и платформа — для перевозки инструментов и грузов;
Максимальная скорость — около 40-45 км/ч, что более чем достаточно для сельских дорог.
Как показал себя трицикл в деле
На практике трицикл оказался очень манёвренным и мощным. Он отлично берёт уклоны, легко тянет прицеп и уверенно ведёт себя на плохой дороге. Главное — всё под рукой: техника простая, понятная и всегда готова к работе.
Итоги
Сделать самодельный трицикл — это не просто полезный проект, но и отличный способ сэкономить, получить универсального помощника и реализовать свои инженерные навыки. Такой транспорт станет незаменимым в селе, на даче, в лесу или даже на стройке.
https://sam-stroitel.com/
|
| |
| |
